PİLOT

GTI canavarı
Alman üretici Volkswagen, 650 HP’lik Golf GTI’ı Wörthersee’de sergilerken konsept aracın gelmiş geçmiş en güçlü GTI’lardan biri olduğu tartışmasız.
21.05.2007

****

Golf GTI efsanesinin Volkswagen mühendisleri ve tasarımcıları tarafından hazırlanan son versiyonu tam anlamıyla dudak uçurtacak niteliklere sahip. Bir şov aracı olarak üretilen ve asla seri üretime geçmeyeceği kesin olan Golf GTI W12, gerektiğinde markanın neler yapabileceğinin en büyük göstergesi konumuna gelmiş durumda.

Bu sıra dışı Golf GTI, adından bir hayli söz ettirecek 6.0 litrelik çift turbolu ve 12 silindirli bir W12 motora sahip. 6000 d/d’de 650 HP güce ulaşan bu devasa motorun maksimum torkuysa 4500 d/d’de 750 Nm olarak açıklanıyor. 0-100 km/s hızlanması süper spor otomobillere kafa tutacak seviyede olan aracın 3,7 sn’lik hızlanma değeri süper spor modellere rakip olduğunun bir diğer göstergesi oluyor. Golf GTI W12’nin maksimum hızıysa 325 km/s olarak belirtiliyor. 6 ileri otomatik bir şanzımana sahip olan aracın sürücü ve yolcu koltuğunun hemen arkasında ortaya konumlandırılmış motorunun yeri ağırlık dağılımının iyileştirilmesi ve aracın daha iyi yol tutuşa sahip olması için değiştirilmiş.

Egzoz çıkışları, büyük jantları, geniş tamponları ve hava alıklarıyla gücünü direkt belli eden Golf GTI W12, 1.88 m genişliğe ve 1.42 m yüksekliğe sahip. Ayrıca aracın hafifleştirilmesi için alüminyum ve karbon parçalar bol miktarda kullanılmış.

M15’e güç takviyesi Noble’nin süper sporcusu M15’e 455 HP’lik motoru az gelmiş olacak ki yeni model yılına daha iddialı bir motorla giriş yapacak. 29.05.2007

****

İlk kez geçen yıl piyasaya çıkan Noble M15’te 7 yıllık bir çalışmanın ardından Noble’nin bugüne kadar tercih ettiği en güçlü motoru kullanılmıştı. Ortadan motorlu bu süper spor otomobilde 455 HP’lik çift turbolu bir V6’ya görev verilirken 615 HP’lik torkla birlikte 0-100 km/s hızlanması 3,3 sn ve maksimum hızı 300 km/s olan bir otomobil ortaya çıkmıştı.

455 HP’lik motorun M15 için yeterli olmadığını düşünen Noble’nin kurucusu Lee Noble, bu yılın ortasından itibaren M15’te 500 HP’lik bir V6’nın görev yapmaya başlayacağını açıkladı. Yıl sonuna kadar 50-60 adet satılması düşünülen M15’in bu değişiklikle birlikte Porsche 911 Turbo ve BMW M5’le büyük bir rekabet içerisine girmesi düşünülüyor. Yeni M15’in performans verileri ise araç henüz üretilmediği için bilinmiyor.

Gümüş gölge RR Efsane model Rolce Royce Silver Ghost anısına yollarla buluşacak Rolce Royce Phantom Silver, sadece 100 adet üretilecek ona sadece özel müşteriler sahip olabilecek. 06.06.2007

*****

1906-1925 yılları arasında 6000 adet üretilerek dünyanın dört bir yanında satılan Rolce Royce Silver Ghost, aradan geçen 100 yılın ardından Rolce Royce Phantom Silver’la anılıyor. 40-50 HP arasında 6 silindirli bir motora sahip olan Silver Ghost 1907 yılında Londra’yla Glasgow arasında tam 27 kez gidip gelerek kat ettiği 23.122 km ile hiç durmadan en uzun süre çalışan motor ünvanını da kazanmış bir efsaneydi.

100 adet üretilecek özel bir seri olan Phantom Silver, Silver Ghost’ta olduğu gibi metalik gümüş rengi bir karosere sahip olacak. 21 inçlik krom kaplı jantları, deri döşemeleri ve açık renkli ahşap ön konsoluyla farklılaşan Phantom Silver’da ayrıca gümüş anahtar cebi ve yine gümüş bir kalem de bulunuyor

İspanyol sporcu
SunRed hazırladığı süpersporcusu SR08’le, Barselona Otomobil Fuarı’na epey hızlı bir giriş yapmak için hazırlanıyor.
29.06.2007

****

FIA GT1 serisi için hazırlanacak SR08’lerden sadece 10 adedi için homologasyon yapılacak ve yarışlar için hazırlanacak. Karbon fiber kompozit malzemeler kullanılarak geliştirilen monokok gövde içerisinde 500 HP’lik V10 tipinde bir motor kullanılacağı açıklanıyor. 6 piston kaleperli 380 mm çapında karbon seramik frenler ise bu 500 HP’lik canavarı durdurmakla görevli. 0-100 km/s hızlanmasının 3,5 sn altında olması beklenen SR08’in, maksimum hızının ise 300 km/s üzerinde olması planlanıyor. Kullanılacak kompozit malzemeler sayesinde ise aracın oldukça hafif olması düşünülüyor.

Amerikan kalpli İtalyan
Egzotik otomobil üreticilerinin tam anlamıyla yeniden doğuşu devam ediyor. Ünlü İtalyan firma Castagna Milano, Aznom modeliyle tekrar piyasada.
04.07.2007
****

Son yıllarda eskiden birçok egzotik otomobil üretmiş firmaların teker teker yeni modelleriyle gün yüzüne çıktığına tanıklık ediyoruz. Bu firmalara bir yenisi daha eklenirken zamanının en dikkat çekici araçlarını üretmiş markalarından biri Castagna Milano, Aznom modeliyle tekrar yollarla buluşmaya hazırlanıyor.

Corvette Z06 baz alınarak geliştirilen Castagna Aznom, modern görünümünü retro öğelerle birleştirmeye çalışmış. “53 Vette”, “58 Stingray” ve “56 SR-2 Sebring”’ten birçok tasarım ayrıntısına yer verilen Castagna Aznom’da bu sayede nostalji yapmak isteyenler de düşünülmüş. Aracın arka tarafında kullanılan LED teknolojili stoplar, spoyler ve arka difüzör ve karbon kaplı yan dikiz aynaları ise günümüz teknolojisi ve tasarımının örneklerinden. 5 kollu 20 inçlik alüminyum alaşım jantlara sahip Castagna Aznom’da önde 285/30 R20 arkadaysa 335/30 R20 ölçüsünde Pirelli PZero lastikler kullanılmış. Aracın frenleriyse önde 6 piston kaliperli 356 mm’lik arkadaysa 4 piston kaliperli 340 mm’lik disklerden oluşuyor.

Motoru da yine Corvette Z06’dan alınan Castagna Aznom’da, 7 litrelik V8 tip motor Corvette olduğu gibi 500 HP değil yapılan modifikasyonlarla 750 HP güce ulaştırılmış. Aracın gövdesinde kullanılan, karbon, alüminyum ve magnezyum parçalarla Castagna Aznom’un ağırlığı ise 1400 kg sınırında tutulmuş. 750 HP’lik motoruyla Castagna Aznom’um 0-100 km/s hızlanması 3,4 sn, maksimum hızıysa 350 km/s olarak belirtiliyor.